Seis barcos para até 12 equipes. A distribuição dos veleiros será um dos elementos do Campeonato Brasileiro de Match Race 2026, que acontecerá de 29 de novembro a 2 de dezembro, na Marina da Glória, no Rio de Janeiro (RJ). A organização disponibilizará embarcações da classe J24, equipadas com vela mestra, buja e balão, e prevê sorteios diários ou por rodada para definir quais barcos serão utilizados pelos participantes.
O procedimento está ligado a uma característica da modalidade: o match race é disputado em confrontos diretos, nos quais duas tripulações competem em embarcações de características equivalentes. A intenção é reduzir a influência do equipamento e dar maior importância às decisões dos velejadores.
O J24 é um veleiro de quilha de aproximadamente 7,3 metros de comprimento, utilizado em competições com tripulações reduzidas. No Brasileiro, os percursos serão do tipo barlavento/sotavento, com previsão de utilização da Raia da Escola Naval ou da Praia do Flamengo.
A distribuição das equipes também seguirá um formato específico. Os participantes serão divididos em dois grupos de até seis, com confrontos em round robin. Os três melhores de cada chave avançarão à segunda fase, também com enfrentamentos entre todos os integrantes do grupo.
Os dois primeiros da segunda fase disputarão o título. Terceiro e quarto colocados decidirão o bronze. Nas duas séries decisivas, vence quem alcançar dois pontos primeiro.
A competição marca o encerramento da temporada da Academia Brasileira de Match Race, desenvolvida em três estados ao longo de 2026.
“A diretoria de Match Race propõe essa retomada da modalidade porque a gente entende a importância dela tanto para velejadores que hoje estão perambulando entre classes quanto, e principalmente, para aqueles que velejam em alto nível. A gente sabe que a qualidade do Match Race, aquele que está velejando bem de Match Race, ele leva essas habilidades para a fleet race, o que faz uma diferença muito grande. A gente vê isso inclusive em campeonatos internacionais, como isso pode ser decisivo numa hora, numa final de campeonato sobretudo”, afirma Kadja Brandão, idealizadora do evento.
Além das equipes classificadas pelas etapas de São Paulo, Porto Alegre e Brasília, o regulamento reserva vagas para uma equipe feminina, uma júnior/sub-23 e representantes da Marinha Mercante.
O Brasileiro terá arbitragem internacional de Flavio Naveira, da Argentina, e Nelson Horn Ilha, do Brasil. Os oficiais acompanharão as disputas na água, aplicando as regras específicas do match race.
A organização solicitou à World Sailing o reconhecimento do campeonato como evento de grau 3, classificação ainda sujeita à avaliação.
A programação começará no domingo (29), com treinamento e sorteio dos barcos. As primeiras regatas serão na segunda-feira (30), a partir das 11h, e as decisões estão previstas para quarta-feira (2).
O evento será organizado pela CBVela e pela BR Marinas, durante a realização da SSL Gold Cup 2026 no Rio de Janeiro.
