A NVIDIA Enterprise anuncia que Volvo, Zoox e SAIC estão entre o número crescente de empresas líderes do setor de transporte que adotaram as mais novas soluções NVIDIA DRIVE™ para alimentar seus veículos autônomos com IA de última geração.
O pipeline de pedidos ao setor automotivo da NVIDIA por NVIDIA DRIVE agora soma mais de US$ 8 bilhões nos próximos seis anos, refletindo um crescimento dos tipos de carros, caminhões, robotáxis e veículos de nova energia (NEVs) de última geração.
“O transporte está se transformando em um setor de tecnologia. Além de contarem com incríveis tecnologias IA e direção autônoma, os veículos serão plataformas programáveis para oferecer serviços orientados por software. Os modelos de negócios do setor de transporte serão reinventados”, declara Jensen Huang, fundador e CEO da NVIDIA. “Nossas conquistas em design demonstram como a NVIDIA firmou parceria com um dos maiores setores do mundo e um dos que tem maior impacto, para ajudar a revolucionar o futuro da mobilidade.”
Volvo e NVIDIA ampliam parceria
A computação de alto desempenho e eficiência energética do NVIDIA DRIVE Orin trabalhará em conjunto com o software desenvolvido internamente pela Volvo e pela Zenseact (empresa de desenvolvimento de software de condução autônoma da Volvo Cars), um pacote avançado de sensores que inclui sensores Lidar, além de sistemas de backup de direção e frenagem. Como resultado, a frota de veículos inteligentes da gigante sueca será mais segura, personalizável e sustentável, além de ser altamente programável e constantemente atualizável por upgrades de software sem fio projetadas para tornar os veículos da próxima geração da Volvo cada dia melhores.
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Os robotáxis optam pelo NVIDIA DRIVE
O mundo está percorrendo trilhões de quilômetros por ano, e cada vez mais esses quilômetros estão sendo entregues como serviço, graças às empresas robotáxi que estão em desenvolvimento na plataforma NVIDIA DRIVE.
Recentemente, a Zoox lançou seu robotáxi desenvolvido especificamente para mobilidade urbana cotidiana. O veículo conta com a tecnologia NVIDIA DRIVE e é um dos primeiros robotáxis com recursos bidirecionais, colocando em ação a próxima geração de transporte inteligente.
A DiDi, líder no fornecimento de mobilidade como serviço na China, também anunciou que está adotando o NVIDIA DRIVE para toda a sua frota de testes de direção autônoma. Essas empresas de robotáxi se juntam a outras que já estão desenvolvendo na plataforma NVIDIA DRIVE, incluindo Pony.ai e Auto X.
Impulsionando a revolução NEV
Além disso, nos últimos meses, um número crescente de startups automotivas e marcas de EV anunciaram planos para construir veículos definidos por software usando o NVIDIA DRIVE Orin para fornecer capacidades de IA continuamente aprimoradas, começando já no próximo ano. Entre elas:
- SAIC, o maior fabricante de automóveis da China, que está preparando duas novas marcas de EV com características avançadas de IA. A família R Auto de veículos da próxima geração contará com o avançado assistente inteligente R-Tech, alimentado pelo NVIDIA DRIVE Orin, para executar insight, fusão de sensores e previsão de recursos de condução autônoma em tempo real. Sua marca IM ultra-premium – uma joint venture com a Alibaba – fornecerá EVs de longo alcance alimentados por NVIDIA DRIVE Orin, incluindo um sedan e um SUV com recursos de estacionamento autônomo e outros recursos de condução automatizada. As encomendas estão começando agora para sedans e, em seguida, para SUVs em 2022.
- A Faraday Future, uma empresa global de mobilidade inteligente, que está usando o NVIDIA DRIVE Orin no seu principal produto, o FF 91 EV ultra-luxo, para obter capacidades avançadas de condução autônoma em rodovias e funções avançadas de estacionamento quando for à venda em 2022. Seus veículos FF 71 e FF 81 de próxima geração, que estarão disponíveis em 2023 e 2024, respectivamente, também serão movidos pelo NVIDIA DRIVE Orin.
- O principal fabricante de automóveis do Vietnã, a VinFast, que está começando a produção em massa de seus EVs VF e34, VF e35 e VF e36 inteligentes com recursos autônomos de nível 2 a 3. Ela planeja atualizar esses modelos de EV premium do NVIDIA DRIVE Xavier™ para NVIDIA DRIVE Orin.
- A Nio, que anunciou que seu sedan ET7 oferecerá recursos avançados de condução autônoma com um supercomputador, chamado Adam, com tecnologia de quatro SoCs de NVIDIA DRIVE Orin, totalizando 1.000 TOPS. O ET7 começará a ser disponibilizado na China em 2022.
- A Li Auto, que está desenvolvendo EVs de próxima geração usando o NVIDIA DRIVE Orin com planos de disponibilização em 2022. Os novos EVs da montadora chinesa estão sendo desenvolvidos em colaboração com o fornecedor Desay SV de nível 1 e apresentam recursos avançados de direção autônoma e uma linha de baterias de longa duração.
- A Xpeng, que já está colocando sua avançada tecnologia de condução em operação com o sedan P7. No mês passado, a montadora completou uma viagem autônoma de seis dias pelo país com uma frota de veículos P7 movidos por NVIDIA DRIVE Xavier. A Xpeng pretende adotar a NVIDIA DRIVE Orin em 2022.
Os caminhões vão para a estrada com o NVIDIA DRIVE
O setor de caminhões sofre uma grave escassez de motoristas em meio à crescente demanda por bens de comércio eletrônico. A plataforma NVIDIA DRIVE ajuda a oferecer caminhões seguros e totalmente autônomos que podem operar em áreas com georreferencias, estradas públicas e rodovias.
A Navistar está formando uma parceria com a TuSimple para construir caminhões de condução autônoma projetados desde o início para operação autônoma de nível 4, alimentados pela NVIDIA DRIVE. A expectativa é de que os caminhões inteligentes da montadora americana sejam produzidos até 2024.
A maior fabricante de caminhões da China, a FAW, está trabalhando com a Plus para desenvolver caminhões autônomos na plataforma NVIDIA DRIVE. A produção desses caminhões será iniciada no final deste ano, e os caminhões serão atualizados com Orin em 2022.
A Volvo Autonomous Solutions, parte do Grupo Volvo, também está usando a plataforma completa NVIDIA DRIVE para desenvolvimento de soluções de transporte autônomo e caminhões de nível 4 de última geração.
Para obter mais informações sobre esses e outros anúncios da GTC, confira o discurso de Jensen Huang, CEO da NVIDIA.
