Família Umbuzeiro se dividiu em três classes para as regatas Alcatrazes por Boreste e Toque-Toque por Boreste, neste domingo (26/7)
O Inaê estreou na 53ª Semana Internacional de Vela de Ilhabela neste domingo (26), marcando um momento especial do projeto. Com três barcos na raia, em três das principais classes de oceano, a família Umbuzeiro enfrentou os desafios das regatas Alcatrazes por Boreste Marinha do Brasil e Toque Toque por Boreste, que abriram oficialmente a competição.
A regata Alcatrazes por Boreste Marinha do Brasil, com aproximadamente 55 milhas náuticas, começou com vento sul dentro do Canal de São Sebastião. O vento rondou e diminuiu, exigindo uma boa estratégia das equipes participantes. Por fora do canal, quem conseguiu aproveitar o vento leste chegou antes a Alcatrazes, ganhando vantagem na disputa.
Para os barcos da classe ORC, a disputa foi bem equilibrada, com muitas trocas de posições e apenas uma hora de intervalo entre o primeiro e o último colocado. O Inaê Soto40 Transbrasa, sob o comando de Bayard Neto, fechou a regata com 07h42min57 de duração, em 19º. A vitória ficou com o uruguaio Lady, de Nicolas Gonzalez.
“Foi um vento difícil rondado e intermitente. Largamos com vento vindo de sul e depois próximo à Ponta da Sela um momento difícil pela troca do Sul para Sudeste. Quem conseguiu entrar no leste antes se deu melhor e conseguiu abrir maior distância”, destacou o comandante Bayard Neto.
O desafio foi mais duro para os barcos da C30, Bra-RGS C, RGS-Cruiser e Clássicos, que disputaram a Regata Ilha de Toque-Toque por Boreste. O vento sul dentro do canal de São Sebastião rondou para nordeste e depois para leste, levando os veleiros a “caçar” a brisa, numa regata mais técnica e estratégica.
O Rainha Inaê, comandado por Beto Umbuzeiro, fechou a regata em oitavo lugar na classe Bra-RGS, no tempo corrigido, com 07h11min42. E o Inaê I, com o veterano Bayard Filho no comando aos 86 anos, completou a regata em décimo lugar no tempo corrigido, na RGS-Cruiser, com 07h55min20.
A abertura da 53ª SIVI Daycoval contou mais uma vez com a participação especial da Esquadrilha da Fumaça, que realizou manobras aéreas durante o tradicional Desfile de Barcos e encantou o público de milhares de pessoas presentes no píer da Vila. A Fragata Tamandaré F200, mais moderno navio de guerra da Marinha, também marcou presença na cerimônia, antes da largada para a regata Alcatrazes.
Resultados das regatas de abertura AQUI
Família Umbuzeiro
A família Umbuzeiro, um dos sobrenomes mais tradicionais da vela santista e do esporte náutico brasileiro, inicia a temporada 2026 com um projeto ampliado e presença inédita nas principais classes oceânicas do país. Com quatro embarcações no calendário nacional, a equipe Inaê consolida sua expansão e fortalece a atuação dentro das regatas realizadas no litoral paulista e nos principais campeonatos da modalidade.
O novo ciclo ganhou impulso com a aprovação do patrocínio do Porto de Santos, via Lei de Incentivo ao Esporte, ao Inaê Soto40, embarcação da classe ORC comandada por Bayard Umbuzeiro Neto. Além disso, o barco também conta com o patrocínio da Eldorado Brasil.
Inaê e o Porto de Santos
O Inaê Soto40 Transbrasa conta com o apoio do Porto de Santos, por meio da Lei de Incentivo ao Esporte. O Porto de Santos é o maior complexo portuário da América Latina e referência nacional em desenvolvimento, logística e conexão do Brasil com o mundo. Onde tem patrocínio, tem Governo do Brasil.
SOBRE A ELDORADO BRASIL
A Eldorado Brasil Celulose, empresa do Grupo J&F, é reconhecida globalmente por sua excelência operacional e seu compromisso com a sustentabilidade, resultado do trabalho de uma equipe qualificada de mais de 5 mil colaboradores. Inovadora no manejo florestal e na fabricação de celulose, produz 1,8 milhão de toneladas de celulose de alta qualidade por ano, atendendo aos mais exigentes padrões e certificações do mercado internacional. Seu complexo industrial em Três Lagoas (MS) também tem capacidade para gerar energia renovável para abastecer uma cidade de 2,1 milhões de habitantes. Em Santos (SP), opera o EBLog, um dos mais modernos terminais portuários da América Latina, exportando o produto para mais de 40 países. A Companhia mantém um forte compromisso com a sustentabilidade, inovação, competitividade e valorização das pessoas.
